ארכיטקטורת הפרסום של מוסך מארבוף (Laprade & Bazin, 1928-1929)

ארכיטקטורת הפרסום של מוסך מארבוף (Laprade & Bazin, 1928-1929)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

דף הבית ›מחקרים› ארכיטקטורת הפרסום של מוסך מארבוף (Laprade & Bazin, 1928-1929)

  • מוסך מארבוף, נראה בפרספקטיבה מרחוב מארבוף.

  • מכתב על נייר מסחרי ממוסך מארבוף לא 'לפרדה, 25 ביוני 1929

  • תצלום מוסך מארבוף: נוף לילי חיצוני עם בדיקת תאורה חשמלית.

  • תצלום מוסך מארבוף: נוף לילי פנימי עם מבחן תאורה חשמלי.

לסגור

כותרת: מוסך מארבוף, נראה בפרספקטיבה מרחוב מארבוף.

מחבר:

תאריך היווצרות : 1928

תאריך הצגת:

ממדים: גובה 0 - רוחב 0

טכניקה ואינדיקציות אחרות: ציור דיו ושטיפה

מקום אחסון: המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי

זכויות יוצרים ליצירת קשר: © המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

מוסך מארבוף, נראה בפרספקטיבה מרחוב מארבוף.

© המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

לסגור

כותרת: מכתב על נייר מסחרי ממוסך Marbeuf ל- A. Laprade, 25 ביוני 1929

מחבר:

תאריך היווצרות : 1929

תאריך הצגת:

ממדים: גובה 0 - רוחב 0

מקום אחסון: המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי

זכויות יוצרים ליצירת קשר: © המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

מכתב על נייר מסחרי ממוסך מארבוף לא 'לפרדה, 25 ביוני 1929

© המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

לסגור

כותרת: תצלום מוסך מארבוף: נוף לילי חיצוני עם מבחן תאורה חשמלי.

מחבר:

תאריך היווצרות : 1929

תאריך הצגת:

ממדים: גובה 0 - רוחב 0

מקום אחסון: המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי

זכויות יוצרים ליצירת קשר: © המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

תצלום מוסך מארבוף: נוף לילה חיצוני עם מבחן תאורה חשמלי.

© המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

לסגור

כותרת: תצלום מוסך מארבוף: נוף לילי פנימי עם מבחן תאורה חשמלי.

מחבר:

תאריך היווצרות : 1929

תאריך הצגת:

ממדים: גובה 0 - רוחב 0

מקום אחסון: המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי

זכויות יוצרים ליצירת קשר: © המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

תצלום מוסך מארבוף: נוף לילי פנימי עם מבחן תאורה חשמלי.

© המרכז ההיסטורי של הארכיון הלאומי - סדנת צילום

תאריך פרסום: נובמבר 2003

וִידֵאוֹ

ארכיטקטורת הפרסום של מוסך מארבוף (Laprade & Bazin, 1928-1929)

וִידֵאוֹ

הקשר היסטורי

עידן הרכב

בשנות העשרים של המאה העשרים, אם תעשיית הרכב חווה פריחה יוצאת דופן לאחר מלחמת העולם הראשונה, הרכב נותר פריט יוקרתי. הקמתם של כמה מוסכים, ברובע הסמל של שאנז אליזה, חושפת את האינטרס של אדריכלי השליש הראשון של המאה ה -20 להציג את המודרניות של שיחם באמצעות סוג זה של בניין. תערוכה מפוארת "טרקלינים", אפילו "ארמונות" אמיתיים, עם שיש וזהוב, מותאמים ל"המכונית ", פטיש חדש של המעמדות העשירים. האם תערוכת הרכב עצמה לא מתקיימת בגרנד פאלאס? משנת 1907 ביצעו האחים פרט, ברחוב דה פונטייה, ניסיון ראשון ל"בטון אסתטי "(אוגוסט פרט) למוסך (נהרס בשנת 1970). בשנת 1925 הוטל מלט-סטיבנס על הקמת מוסך מרילנד ברחוב מארבוף (ליד מוסך סיטרואן).

בן זוגו של אנדרו סיטרואן, איש העסקים אטיין בונאו-וארילה (1856-1944), מנהל אגודת הסביבתית מארבוף, אך גם מנהל היומון הגדול הבוקר ופטרון האדריכלים המודרניים, קרא לאלברט לפרדה (1883-1978) ולשותפו ממוצא שוויצרי ליאון-אמיל באזין (1900-1976) ליצור חנות רכב עם אולם תצוגה.

בשנת 1928, אלברט לפרדה כבר זכה לזכותו בהפקה חשובה מאוד, במיוחד במרוקו [1]. בשנת 1925 הוא השתתף בתערוכה הבינלאומית לאמנות דקורטיבית, אשר עינה את תהילתו העולה.

ניתוח תמונות

חנות תיאטרון

Rue Marbeuf, זריקת אבן מהשאנז אליזה, לפרדה ובאזין שתוכנן, כדי למשוך ולמקד את מבטם של העוברים ושבים, חלון ראווה מונומנטלי זה, בגובה 19 מטר ובאורך 21 מטר, המורכב ממסגרת מתכת, כך שהרצפות וקירות החנות עשויים "קירות בטון". שני מסיבי רוחב, המזכירים חלונות קשת, ממסגרים את חזית אבן החיקוי ומכוסים בחלקם בעיצוב טרצו.

בניין זה מחליף חנות תערוכות קודמת, אך מותיר אחריו את הבניין החדש, המוסך הישן, שנבנה בשנת 1926.

חנות התערוכה מעוצבת כתיאטרון, שהבמה שלו תהיה הרחוב, השחקנים העוברים ושבים, והצופים המכוניות, בשורה במקומותיהם, בקומות השונות, מול המחזה של הרחוב. המטרה היא שעובר האורח, שנשאב יותר ויותר מחיי העיר הקדחתניים, יכול לעצור ולו לכמה שניות, מול החדר העמוס הזה שבו הצטברות הרכבים מודגשת על ידי פרופיל הרציפים. - מרפסות ”.

האדריכלים, שבציור זה מדגישים את ההשפעה ההמונית של הייצור התעשייתי, עדיין לא מעלים על דעתם כי מכוניות אלה, שנערמו בחנות, יוכלו יום אחד לפלוש לרחובות!

השלטים של מוסך מארבוף, המקושרים קשר הדוק לאדריכלות, הם נושא ללימודי ספרות רבים. אלה של שם סיטרואן בולטים על החלק העליון של הכניסה, ואילו האותיות של מארבוף משולבות בעוצמה בבסיס חלונות הקשת הצדדיים.

נייר התכתבות מאת "מארבוף, המוסך בן 10 הקומות"

נייר מכתבים ונייר מסחרי התחרו זה בזה ביצירתיות הפרסומית בשנות העשרים של המאה העשרים. הנהלת מוסך מארבוף השתמשה בקטע אורך של המוסך כביטוי לדינמיות המסחרית שלו, כשגובה הבניין משמש כאן כמשכון של מודרניות ואיכות. התקדמות. השימוש החדשני בחצי גוון מאפשר לתמונה לכסות את כל שטח הנייר ובכך לאשר את האופי החדשני של האדריכלות באמצעות המדיום הפרסומי.

נוף לילי של החזית החדשה

בשלב מוקדם מאוד, אלברט לפרדה הבין את המשאבים האינסופיים שתאורה חשמלית יכולה להביא לשיפור העבודה האדריכלית. כאן, "אור הזרקורים" ממלא את תפקידם במלואו בכך שהוא מאיר את סצנת הרחוב באותה מידה, אם לא יותר, משלבי הפנים עצמם. הפרופיל של מדפי החנויות משופר בצורה מושלמת על ידי התאורה, והכרום הנוצץ של הרכבים נוצץ במבול האור. אפקט הבנייה, המחוזק על ידי המסגור והאור, ממזער באופן פרדוקסאלי את הרכבים ונותן רושם שמדובר בחנות צעצועים ולא בחנות רכב בגודל מלא.

נוף לילי של חנות התערוכה

גם התאורה הפנימית של החנות מסודרת במומחיות, בייחוד בזכות הרעפים בשחור לבן, אפקט התאורה הבולט של כולו מודגש ממבט הציפור. בתקופה זו נהנו אדריכלים מההתקדמות הניכרת שעשתה הצילום האדריכלי מאז תחילת המאה, במיוחד בטיפול בחללי פנים ובשליטה בצילומי לילה.

פרשנות

אלברט לפרדה או המודרניות הקלאסית

העיצוב של מוסך Marbeuf הוא בעל אופי חדשני שאישר בהחלט, במיוחד באמצעות שיוך הוויטרינה המונומנטלית ומסגרות הצד שלה. מודרניות זו לא תחמוק מהאדריכלים האירופיים של התנועה המודרנית, כמו גרופיוס בגרמניה או דודוק בהולנד. מוסך Marbeuf יהיה אחד ההישגים של לפדרה המוזכר ביותר במגזינים אדריכליים ובספרים בחו"ל. הבניין יהרס בשנת 1952.

בין שתי המלחמות הוקסם מהאפשרויות העצומות שנחשפו בכוח חשמלי, לפדרה בנה לא רק את המטה של ​​משרד החשמל המרכזי (OCEL), את שדרת האוסמן (1931-1932) ושל חברת ההפצה הפריסאית חשמל (CPDE), רחוב דה רן (1933-1935), אך גם מבנים חשובים מאוד כמו סכר גניסיאט, על הרון, שנבנה עם עיר הפועלים שלו בין השנים 1938 עד 1955.

אמנם הישגיו של לפראדה, המשקפים אורך חיים מקצועי יוצא דופן (1912 עד 1970), נעוצים היטב במודרניות, אך הם מראים גם את השפעתו של מודל האדריכלות הצרפתית הקלאסית בסוף המאה ה -17. שניים נוספים מהישגיו הגדולים ממחישים זאת: מוזיאון המושבות הקבועות (שיהפוך למוזיאון לאמנות אפריקאית ואוקיאנית), שנבנה בבויס דה וינסן לתערוכת המושבות בשנת 1931 והשגרירות הצרפתית באנקרה. (1934-1939).

  • ארכיטקטורה
  • מְכוֹנִית
  • עִיר
  • מוּסָך
  • גרָפִיקָה
  • לפראדה (אלברט)
  • שנות ה -20
  • מכוניות
  • אדריכלים
  • פריז
  • חַשְׁמַל
  • תְאוּרָה
  • בִּניָן
  • השאנז אליזה
  • פִּרסוּם

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

LEMOINE (Bertrand) ו- RIVOIRARD (Philippe)אדריכלות של שנות השלושיםפריז-ליון, משלחת לפעולה אמנותית של עיריית פריז-מהדורות דה לה ייצור, 1987. מידנט (ז'אן-פול) "אלברט לפרדה", ב מילון אדריכלות המאה ה -20פריז, המכון לאדריכלות חזן-צרפתי, 1996.

לצטט מאמר זה

ז'אן צ'רלס CAPPRONNIER, "ארכיטקטורת הפרסום של מוסך מארבוף (Laprade & Bazin, 1928-1929)"


וִידֵאוֹ: אסף פז מתארח במקצוענים בנושא פרסום בגוגל


הערות:

  1. Guzshura

    It is the conditionality, it is neither more nor less

  2. Manuelo

    לעזאזל! קריר! ענית לעצמך. משמעות החיים וכל השאר. נפתר, בלי צחוק.

  3. Guifi

    האם יש אנלוגים?

  4. Woodman

    מסכים איתה לגמרי. אני חושב שזה רעיון טוב.

  5. Jerah

    כלומר אתה לא צודק. הכנס נדון בזה. כתבו לי ב-PM.

  6. Kizshura

    איזה רעיון נחמד

  7. Cailym

    לדעתי אתה טועה. אני יכול להוכיח את זה.



לרשום הודעה